市场调研又一千万辆级电动车市场即将爆

　 正值电动车新国标变革之际，全国市场发生巨大变化，广西作为全国重要的一环，经历两年的新国标实施，目前状况如何？近日，营商出行走进广西调研电动车市场行情。年6月，广西电动车行业协会正式正式搬迁至广西贵港市。随着贵港市新能源造物节落下帷幕，营商出行在协会贵港市办公室内采访到会长钱震先生，听他来讲一讲广西当地的电动车行业概况。据钱会长介绍，广西自年开始施行对电动车登记上牌管理制度，截止年5月，广西境内在册电动车近万辆，其中非标车万、旧国标车万、新国标电动自行车34万台，预计广西年电动车销量在万台左右，在14个地市中，南宁、柳州、桂林、百色电动车保有量最多。在各大品牌的市场占有率上，广西已经形成了三分天下的市场格局：爱玛雅迪台铃三家稳稳占据60%以上的市场份额，绿源、新蕾、五星钻豹、小牛、小刀、立马、绿能等品牌占据20%市场份额，来自玉林等广西本土品牌占据剩余的10%-20%的市场空间。在政策管理上，广西是规范实施新国标的模范代表。新国标实施前，广西推出过渡期牌照管理政策，各地根据自身情况制定了相应的管理办法，以南宁为例，规定非标车装大绿牌有效期3年、老国标装小绿牌有效期10年。在年5月，《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法（修订草案征求意见稿）》已经正式发布，相关法规将在相关部门审议通过后公布，广西电动车行业将迎来更加规范的法制化管理。从市场层面看，目前广西境内除南宁城区禁摩只能销售新国标电动自行车以外，其他区域是电动自行车和电动摩托车并存的局面。广西本地人多是从骑摩托车转型到骑电动车，因此更加偏爱“豪华款”的电动车，也就是电动（轻便）摩托车，目前已经有城市试点进行引导电摩消费者考取驾照等行动；牌照方面，全省统一施行带牌销售的管理制度，车管所与民间上牌点协同服务。总的来说，电动车新国标实施后，对广西造成的影响很大，整体销量降幅在20%左右，以南宁电动车销量降幅尤为明显。在新国标实施前的几个月，广西电动车销量暴增，但是新国标实施后，销量断崖式下跌，全行业经历了几年的艰苦时期，如今市场正在逐步改善回暖。近几年来，广西电动车产业发展迅猛，这里不仅是千万辆级的消费市场，同时坐落于贵港的中国-东盟新能源电动车生产基地蓬勃发展，目前已经能部分供应广西和东南几个省份的市场，后续还有多个品牌陆续落户广西，整个市场潜力巨大，未来可期。最后，钱震会长透露，年第六届广西新能源电动车展览会正在紧张的筹备当中，将于11月13日-15日在南宁国际会展中心隆重召开。作为广西电动车行业一年一度的盛会，这将会是一场独具特色的展会，对于想要招商和进入东盟市场的企业来说是一次难得的机遇。

广西面向粤港澳、背靠大西南、南出北部湾，地处珠江三角洲经济圈、西南经济圈、北部湾经济圈、东盟经济圈核心交汇点上，拥有得天独厚的区位优势，加上本地电动车产业的蓬勃发展，相信将为成为全国新的电动车主力板块之一。

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